Jednoduchá multina, kterou bych rád připomněl tragickou nehodu na lince Písek - Příbram a kterou dnes pamatuje již málokdo. Zmiňovala se o ní dnes již archivovaná krabička Tři gorily na svačině.
Tuto linku zajišťoval v padesátých letech závod ČSAD Příbram a přezdívalo se jí "Uraňák". Poprvé jsem o události slyšel od babičky, později jsem i dohledal nějaké dobové novinové články a dokonce televizní pořad. Z těchto informací čerpám. Jedna fotografie je z domácího archivu, další jsem našel na Facebooku ve skupině Starý Písek na pohlednicích (včetně té, co máme doma).
Dne 10. listopadu 2021 od této události uběhlo 65 let.
V sobotu 10. listopadu 1956 čekalo na odjezd v 11:40 na tehdejším Stalinově - dnes Velkém - náměstí v Písku přibližně 70 lidí. Tehdy náměstí sloužilo i jako autobusové nádraží. Spoj měl asi půl hodinové zpoždění, které bylo způsobené dopolední "oslavou" na ubytovně řidičů ČSAD. Té se podle vyšetřovacího spisu účastnili řidič i průvodčí a konzumoval se zde kromě občerstvení i alkohol (grog). O tom ale cestující neměli potuchy.
Autobus měl oddělenou kabinu řidiče a průvodčí od cestujících, a tak pasažéři neviděli podroušený stav personálu. Spoj vyrazil se zpožděním, podle výpovědí svědků jel řidič rychle a po silnici kličkoval. V dolní části dnešní Kollárovy ulice navazující na Nový most řidič nevybral mírnou levotočivou zatáčku, vjel na chodník, prorazil betonové zábradlí a s autobusem spadl z mostu. Autobus zůstal zachycen na pilíři mostu a dělící zdi náhonu malé vodní elektrárny, přední částí na zdi, zadní částí ve vodě. Vlivem nárazu se také utrhl motor i s přední nápravou a v přední části autobusu tak vznikla díra, kterou stojící lidé padali do vody.
Následky této nehody byly tragické: na místě zemřeli tři lidé, jeden člověk podlehl následkům zranění v nemocnici. Patnáct lidí bylo zraněno těžce a čtyřicet čtyři lidí lehce. Nicméně počty raněných se podle jednotlivých zdrojů trochu rozcházejí.
Příčinou nehody podle rozsudku bylo nezvládnutí řízení a 1,83 promile alkoholu v řidičově krvi. Řidič V. K. byl odsouzen na 6 let vězení a dostal zákaz řízení motorových vozidel na 10 let. Průvodční M. S. byla odsouzena na 6 měsíců. Kamarád řidiče, který údajně přinesl láhev rumu na ubytovnu řidičů, nebyl potrestán vůbec.
Soudní líčení se konalo v písecké sokolovně, aby mohli být přítomni příbuzní obětí. Tehdejší režim proces také využil ideologicky při boji proti alkoholismu a učinil jej veřejným. Povinně se zúčastnila více než stovka profesionálních řidičů.
Události se věnoval dokumentární cyklus ČT Osudové okamžiky. Tento díl ovšem nelze přehrát online z iVysílání, takže musíte hledat jinde. Součástí trochu "emočně zabarveného" dokumentu jsou i výpovědi cestujících z autobusu.
Pokud vás zajímá, jak vypadal Písek na konci padesátých let, můžete se podívat na vojenské letecké snímky z roku 1958.
Pěkné záběry píseckého náměstí a také okolí serpentýn a lomu na silnici na Tábor můžete vidět na začátku filmu Bomba z roku 1957. Zkuste prohledat YouTube ;-)
Na výchozích souřadnicích keš nehledejte. Ty vás zavedou na místo, kde autobus prorazil kamenné zábradlí Nového mostu a spadl do náhonu malé vodní elektrárny. Zde posbíráte pár údajů, ze kterých poté získáte souřadnice finálky.
Stage 1: Na nejbližší lampě na mostě získáte z dopravního značení tyto údaje:
Zákaz vjedu nákladních motorových vozidel nad AB tun.
Jediné vozidlo CD tun.
Číslo mostu AEF-000a
Název řeky - počet písmen = G
Ciferace počtu svislých kovových příček v jednom poli mostového zábradlí pod lampou včetně krajních = H
Finálka: Souřadnice získáte dosazením do následujícího vzorce
N 49° AF.(G+H)GF E 014° D(C+H).C(C+H)(G+H)
Kontrolní součet A+B+...+H = 32.
Protože okolí mostu je celkem frekventované místo, rozhodl jsem se dát krabičku na klidnější - ale vzdálenější místo. K finálce se tedy projdete - nebo spíš projedete - po staré silnici na Příbram, kudy vedla trasa i této linky.
Keška je malá kulatá Lock&Lock krabička v typické schovce. Vejdou se do ní menší TB. Prosím, nedávejte do ní hračky z kinder vajíček.
Při ukládání zpět zavírejte krabičku tak, aby byly magnety mezi "úchyty" víčka, jinak krabička moc dobře nedrží ve skrýši! Děkuji.
Velký dík dremajzovi za korekturu listingu :-)